Rally – Autorlando Motorsport

Autorlando – Sport rappresenta senza alcun dubbio uno dei punti fermi nella specialità rally nel panorama nazionale.
La grande novità di quest’anno è l’introduzione della Rally GT omologata FIA: una Porsche 997 completamente elaborata in casa, concepita e realizzata con l’intento di competere per i massimi traguardi della categoria e soprattutto nel campionato FIA WRC R-GT Cup.
Gli altri campionati a cui questa vettura può partecipare sono:


> Nazionali A – Asfalto e terra;
> Nazionali B – Asfalto;
> Nazionali C;
> Internazionali non titolati;
> Nazionali non titolati;
> Ronde titolate e non.

 

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L’esperienza maturata con Porsche, Mercedes e Toyota (con numerosissime vittorie nel corso degli anni) è uno dei patrimoni sportivi più importanti di Orlando Redolfi.
A disposizione dei piloti (per interi campionati o singole tappe) un vasto e prestigioso parco vetture:

Porsche 911 SC Gr. 4: 3° Raggruppamento, Categoria / Gruppo : GTS Gruppo 4
Porsche 911 SC Gr. 3: 3° Raggruppamento, Categoria / Gruppo : T/GT Gruppi 1/3
Porsche 924 Carrera GT: 3° Raggruppamento, Categoria / Gruppo : GTS Gr. 4
Mercedes 190 E 16V Gr. A: 4° Raggruppamento, Categoria / Gruppo : Gr. N/A
Toyota Celica
> GT Four 165 Gr. A: Autoclassiche / 5° Raggruppamento Cat. / Gr. : Gr. N/A
> GT Four 185 O/S
> GT Four 205: O/S

I principali campionati nei quali queste vetture possono competere sono:
– Campionato Italiano Rally Autostoriche
– Campionato Europeo Rally Autostoriche
– Mitropa Rally Cup
La grande novità per il 2015 è la leggendaria Toyota Celica ST 165. Infatti da quest’anno la storica auto giapponese, che ha dominato per anni nel panorama dei rally, diventa disponibile per competere in diversi campionati di categoria, tra cui quelli appena elencati.

Toyota Celica 165 – Prealpi Orobiche 1991 Toyota Celica 165 – Oggi

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